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"These wheels are made for crushing."

正當剛剛影好相，iPhone便悲劇地出了意外，百多張相瞬即化為烏有。可能註定要我要與它進一步加深了解，重頭再影一次。
Diesel是值得專門給出時間慢慢玩的一作。所謂“專門給出時間”，講白了就是給下耐性來玩。複雜是一個原因，以一貫TF流行評判：易玩易變，它給不了你。但要評定一款TF好壞，是否就只得唯一標準？要more than meets the eye，就要多元新體驗，FP放入的新想法，是值得花點精力去品品的。
這個長方型紙盒，其實應該分為左右兩截。左邊是CA-13 Diesel，右邊是續著大合體的X-Fire03，從A3到C3，這次是M3。經典的黑紫配搭長身貨櫃車，沿用雙層擋風玻璃的Kenworth K100 Aerodyne拖頭。貨櫃可拆分兩截，前半截與拖頭是完整的Diesel軀體。自G1之後，終於有一款名副其實連櫃連車頭組成的Motormaster，當然仍可挑剔地講那是半個櫃罷了。因為車櫃一體，拖頭並沒有絲毫轉動的餘地。我知道DOTM Megatron攻破了這一難題，但Megatron與Diesel各自“承載不同的任務”，無法等同必然。拖頭與貨櫃的距離也太過接近，既然失實，FP乾脆安排多一個玩法：集裝箱尾門拆下換裝到這半截貨櫃上，貨櫃車downgrade變貨車，可以講這才是Diesel真面目。
變形，戲肉來了。延續將拖頭變成雙腳的大特徵，但Diesel將車頭倒轉，駕駛艙頂順水推舟