回帖：Transform~!!

Carrier收納於後廂底部。

後廂前端左右張開，用一個非常穩妥的扣合方式令車頭與後廂渾然一體。

縱使Hot Rod與Rodimus Prime車頭都有相同的拉花，但一部跑車與一部房車的車頭始終有別。曾一度懷疑將跑車頭直接加後廂比例是否協調？而事實證明擔心多餘。通過新增背翼件令視覺起到關鍵的協調作用。而原本的背翼則固定於尾廂為其而設的卡口位之上。

FansProject懂得尺度的把握，你會發現，保留了點睛元素之後，很多細節是作了全新的嘗試。比如原本兩側整齊排列的幼細氣喉變成這硬朗的不規則張狂的線條。保留靈魂創造新的驅殼，這亦是Classic系列的理念所在。

而車身的火焰拉花則順著氣喉的走向如噴射一般變成了浮雕式的花紋。

細心安排有前有後，原本跑車的尾喉沒有遺忘，安放到尾廂繼續功能。

就這麼由一部概念跑車化身成超級房車。

換上Henkei!Henkei! Hot Rodimus，顏色有落差，但這種小差異卻被那奪目的專屬電鍍件搶去了註意力。

始終各個細節的前後呼應性欠Classic版一點。

"Challenge at Cybertron" boxset的卡通色，你早已估計到他不是為協調而來的。

劇場繼續，與此同時的另一邊廂…… (前情請點此處)。

營救行動開始！先鋒出發，擾亂對方陣腳。事實上，Sidearm是無法固定在初代Carrier之上，眞正能夠配搭的是另一位，下面再講。

昇級後再戰強橫敵人